עוד תוצאות

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
post
asakim
page
Filter by Categories
המכון הרפואי לבטיחות בדרכים
זירת המומחים
חוק ומשפט
מהירות מופרזת
מידע ומאמרים
נהיגה בשכרות
נהיגה בשלילה
נהיגה ללא רישיון
נהיגה תחת השפעת סמים
עסקים מקומיים
פרסום עסקים
קהילה
שלילת רישיון
תאונות דרכים

פעלו לפי חוקי התנועה והמנעו מהתמודדות עם רישום פלילי

צוות האתר
פעלו לפי חוקי התנועה והמנעו מהתמודדות עם רישום פלילי

אתם מגיעים לתמרור ’עצור‘. אין אף אחד בסביבה הקרובה. האם לעצור? האם לעצירה יש משמעות?. דילמה של מספר שניות יכולה בקלות להוביל לרישום פלילי ולהשפיע על המשך חייכם.

כולנו היינו במצב בו כל מה שיש בסביבה זה אנחנו והרכב, צומת, תמרור ’עצור‘ מימין ושקט. שממה. אין עובר ואין שב. הכל נראה שומם. עצרתם את הרכב ואתם מרגישים אי נוחות שאתם פועלים על פי חוק אבל אין אף אחד שרואה אתכם ואין אף רכב שאמור לחצות. אתם לבד עם עצמכם. אז בשביל מה לעצור?. היסטוריית הנהיגה שלכם יכולה ברגע להיות מוכתמת על ידי רישום פלילי ולו רק בגלל אותו רגע בו היה לכם הספק.

יש סיבה לכל תמרור ’עצור‘ ולכל תמרור ’זכות קדימה‘ גם כשאתם נמצאים באזור שלא ברורה בו הסיבה לתמרורים. מספיקה שנייה אחת, בה הרגל המשיכה ללחוץ על הגז במקום על הבלם ואתם יכולים לפגוע ברכב שהגיח לו או להפגע מרכב שלו יש את זכות הקדימה והוא נוסע במהירות שלא מאפשרת לו לבלום באופן בטוח. בשני המקרים הללו, בגלל חוסר סובלנות ואי שמירה על החוק, יכול להיות שתצטרכו גם עורך דין פלילי במקום רק להשאר בתחום דיני התעבורה.

הפס הדק שבין עבירת תנועה לבין רישום פלילי

תחום דיני התעבורה נוגע באי שמירה על החוק בהיבטים השונים. היבטים כמו השארות בנתיב השמאלי לאחר עקיפה, נסיעה במהירות שמעל המותר, אי עצירה בצומת שבה יש תמרור ’עצור‘ או אף נסיעה בצומת שבה האור שהיה מואר ברמזור היה אור אדום.

לרוב, העבירות הללו מתועדות על ידי שוטרי תנועה או על ידי מצלמות שפרושות בכבישים השונים. לעתים לא מעטות, יש פיתוי רב לעבור על חוקי התנועה כשיודעים שאף אחד משני הגורמים הללו לא יכול לתפוס אתכם. אז מה אם לוחצים עוד קצת על דוושת הגז? אז מה אם חציתי מעבר חצייה מבלי לתת זכות קדימה לעוברי רגל?. יש המון חוקי תנועה שכשאין אף אחד שמסתכל, רבים מאיתנו עוברים.

רבים מאיתנו אף לא זוכרים שעשינו את עבירת התנועה והחיים ממשיכים. אך, אז, מגיעה הפגיעה. פגיעה ברכוש ביצור חי. עבירת תנועה קלה עוברת לסטאטוס של עבירה פלילית.

הטילו ספק בשיקול דעתכם

לרוב, צמתים ורמזורים ותיקונים בכביש נעשים בעקבות דף שנשפך. חוקי התנועה נוצרו מתוך התבוננות רחבה הרבה יותר מנקודת מבטנו שנעשית מתוך הרכב.

הסיבות שלנו לאי שמירה על החוקים אינן אובייקטיביות. לרוב, החלטתנו תושפע בגלל מתח, עייפות, הזדרזות, חוסר תשומת לב, שיקול דעת מוטעה, בטחון מופרז,  ועוד.

אין אפשרות לנבא מתי עבירת תנועה קלה יכול להסתבך ולהפוך לפלילית ואסור להסתמך רק על שיקול הדעת האינדיבידואלי ואפילו להפך. חוקי התנועה נועדו להגן עלינו. על כל אחד מאיתנו.

שיתוף בפייסבוק
שיתוף בווטסאפ
שיתוף בטלגרם
אימייל

עשוי גם לעניין אותך

הוצאה לפועל והחוק

הוצאה לפועל והחוק

ההוצאה לפועל- מה זה אומר? בישראל מתפקדת לשכת ההוצאה לפועל, שתפקידה הוא לבצע הליכים ביצועיים – מנהלתיים בהוראת בית המשפט

קרא עוד »
דילוג לתוכן